Homeบทความการซ่อมบำรุงรักษาใบพัดเรือด้วย FreeScan UE การซ่อมบำรุงรักษาใบพัดเรือด้วย FreeScan UE / บทความ / By admin การซ่อมแซมส่วนประกอบโครงการบำรุงรักษาเรือส่วนต่อที่ท้าทายเรือด้วยกรรมวิธี สแกน 3มิติด้วย FreeScanUE. จาก SHINING 3D เนื่องจากอุปกรณ์ชิ้นส่วนมีขนาดใหญ่และลักษณะเฉพาะรูปทรงของชิ้นส่วนซึ่งโดยปกติแล้วจะมีการพัฒนาและปรับปรุง. การทำซ้ำอย่างรวดเร็วของชิ้นงานที่ต้องการทำและการเร่งด่วนความเร็วของกระบวนการบำรุงรักษาจึงเป็นปัญหาที่อุตสาหกรรมการผลิตต้องเผชิญอยู่เป็นประจำ จากตัวอย่างพัดใบขับน้ำท้ายเรือ เรามาสำรวจกันว่าความท้าทายนี้จะสามารถเผชิญหน้าเทคโนโลยีแบบดิจิทัล 3 มิติได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพได้อย่างไร. งานสแกนชิ้นส่วนเรือ ไม่ว่าจะเป็น เรือเดินสมุทร, เรือรบ, เรือตรวจการยามฝั่ง, เรือสปีดโบ๊ท, เรือเจ็ทสกี ซึ่งอุปกรณ์ต่างในเรือกลุ่มนี้จะต้องมีการออกแบบที่ดีแล้วรูปทรงต้องผ่านการวิเคราะห์ตั้งแต่ก่อนสร้าง ไม่ว่าจะท้องเรือการกินน้ำ ใบพัดขับดันน้ำที่เหมาะกับกำลังเครื่องและมอเตอร์ ใบพัดขับน้ำสำหรับท้ายเรือที่ต้องการซ่อมแซมส่วนหลักของงานบำรุงรักษาคือการสร้างสำเนาของชิ้นส่วนต้นฉบับให้ถูกต้องเร่งด่วน ซึ่งกลุ่มเรือนี้จะมีการใช้งานตลอดเวลาเดินเรือในทะเลยาวนาน และมีเวลาหยุดพักซ่อมบำรุงในเวลาที่จำกัด และชิ้นส่วนของเรือก็ไม่สามารถหาทดแทนหรือสลับกันได้ ความจะเป็นที่จะต้องซ่อมให้เหมือนเดินไม่ให้มีผลกระทบกับกำลังเรือที่จะหายไปกับการซ่อมด้วยวิธีดั้งเดิมก็จะเริ่มไม่ได้รับความนิยมแล้วสำหรับในปัจุจบัน วิธีการบำรุงรักษาชิ้นส่วนเรือแบบดั้งเดิม 1)เนื่องจากความต้องการการขับผลักดันน้ำสูง ใบพัดขับน้ำท้ายเรือจึงมีขนาดใหญ่และมีโครงสร้างแนวโค้ง วิธีการดั้งเดิมวิธีหนึ่งที่ใช้ในอดีต ได้แก่ การวัดใบพัดขับน้ำแบบแมนนวลและการสร้างแบบจำลองดิจิทัลตามผลการวัด ภาระงานไม่เพียงแต่มีข้อมูลที่มาเป็นจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังไม่สามารถจำลองสำเนาดิจิทัลได้อย่างแม่นยำอีกด้วย 2) วิธีทั่วไปอีกวิธีหนึ่งคือการถ่ายภาพสองมิติและใช้ภาพสิ่งเหล่านี้เป็นพื้นฐานในการสร้างแบบจำลองชิ้นส่วนต่างๆ แบบดิจิทัล (นำไปเขียนแบบ) วิธีการนี้ก็เช่นกัน มีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาดและไม่รับประกันการสร้างแบบจำลองดิจิทัลที่แม่นยำและเชื่อถือได้ จัดส่งชิ้นส่วนที่วัดด้วยมาตรวิทยา 3 มิติ (FreeScan UE : Metrology) เครื่องสแกนเลเซอร์ 3 มิติที่มีความแม่นยำสูง เช่น FreeScanUE สามารถช่วยสแกนใบพัดขับน้ำที่ท้ายเรือได้อย่างรวดเร็ว และสร้างสำเนาดิจิทัลของวัตถุ ด้วยรูปทรงที่ค่อนข้างสม่ำเสมอของใบพัดขับน้ำ กระบวนการเก็บข้อมูลจึงทำได้ง่ายและรวดเร็ว และแบบจำลอง CAD ที่สมบูรณ์สามารถย้อนกลับได้อย่างรวดเร็วด้วยความแม่นยำสูง Facebook Email Skype Twitter LinkedIn Print การสแกน 3 มิติ: 20 นาที การออกแบบวิศวกรรมย้อนกลับ : 1 ชั่วโมง ภายในหนึ่งชั่วโมงครึ่ง สามารถรับข้อมูลแบบจำลอง CAD ที่สมบูรณ์และแม่นยำได้ ภาพหน้าจอของข้อมูลหลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการออกแบบย้อนกลับ การสแกน 3 มิติด้วยเครื่องสแกน 3มิติ ช่วยสแกนและตรวจสอบข้อมูล 3 มิติของใบพัดขับน้ำที่ท้ายเรือในเวลาอันสั้น เพื่อให้ได้ผลการตรวจสอบที่เชื่อถือได้และเร่งกระบวนการทำงานโดยรวมให้เร็วขึ้น ในกระบวนการพัฒนาดิจิทัลความเร็วสูงในปัจจุบัน การเข้าถึงข้อมูล 3D ที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการซ่อมแซมและตรวจสอบส่วนประกอบ การมีข้อมูลนี้อยู่ในมือคือหัวใจสำคัญของกระบวนการผลิตแบบดิจิทัลที่มีประสิทธิภาพ ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ FreeScan UE สำหรับกระบวนทำงานนี้ ได้แก่: 1. ความแม่นยำระดับการวัดที่มีความแม่นยำสูง 0.02 มม. ความแม่นยำในการทำซ้ำและความเสถียรเพื่อให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำสำหรับการออกแบบและการตรวจสอบย้อนกลับที่ดีกว่าน่าเชื่อถือ 2. ขนาดเล็กและยืดหยุ่นโครงสร้างรูปทรงของส่วนประกอบทางอุตสาหกรรมมักจะซับซ้อนมาก FreeScanUE มีน้ำหนักเพียง 750 กรัม สามารถหมุนได้อย่างอิสระภายในชิ้นงาน และเบาพอที่จะรับข้อมูลวัตถุทั้งหมดได้อย่างรวดเร็ว 3. การสแกนอย่างรวดเร็วขอบเขตการมองเห็นขนาดใหญ่ของ FreeScanUE และความเร็วในการสแกน 1.02 ล้านจุดต่อวินาทีช่วยให้ได้รับข้อมูล 3D ที่รวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ เครื่องสแกน 3d รุ่นต่างๆที่เกี่ยวข้อง คลิกรายละเอียดเครื่องสแกน3มิติเพิ่มเติมสเป็คราคา คลิกรายละเอียดเครื่องสแกน3มิติเพิ่มเติมสเป็คราคา คลิกรายละเอียดเครื่องสแกน3มิติเพิ่มเติมสเป็คราคา คลิกรายละเอียดเครื่องสแกน3มิติเพิ่มเติมสเป็คราคา PrevPrevious (ย้อนกลับ)โปรแกรมอัพเดท ExScan V3.7.0.3 For EinScan Pro Series Next (ต่อไป)EinSTAR รุ่นใหม่ 3DScanner เปิดกล่อง UNBOXNext <> Post Views: 124 FacebookFacebookXTwitterLINELine